قطار “البراق” نحو مراكش وأكادير.. المغرب يرسم ملامح ثورة سككية عالمية قبل مونديال 2030

فاس نيوز | 08 فبراير 2026

في الوقت الذي تتجه فيه أنظار العالم نحو المملكة المغربية كقطب لوجستيكي صاعد، يشهد قطاع السكك الحديدية تسارعاً غير مسبوق في تنزيل المخطط المدير للمكتب الوطني للسكك الحديدية (ONCF). ومع حلول سنة 2026، بات مشروع تمديد الخط فائق السرعة (TGV) “البراق” ليشمل مراكش وصولاً إلى أكادير، ليس مجرد مشروع نقل، بل رهاناً استراتيجياً لربح رهان التنمية الشاملة وتنظيم نهائيات كأس العالم 2030.

تمديد الخط نحو مراكش: حلم الـ 75 دقيقة

دخلت الدراسات التقنية والأشغال التحضيرية لربط القنيطرة بمراكش مراحلها الحاسمة. ويهدف هذا المشروع الضخم إلى إنشاء خط سككي مزدوج مخصص حصرياً للسرعة الفائقة، سيمكن من تقليص مدة السفر بين العاصمة الاقتصادية الدار البيضاء والقطب السياحي مراكش إلى ساعة و15 دقيقة فقط، بدلاً من الساعتين ونصف حالياً.

هذا الربط لن يخدم المسافرين فحسب، بل سيحول مطار مراكش المنارة ومحطة مراكش الكبرى إلى منصة ربط دولية تجمع بين شمال المملكة ووسطها في زمن قياسي.

صفقة الـ 168 قطاراً: منافسة دولية على “كعكة” المغرب

في خطوة تعكس طموح المملكة، أطلق المكتب الوطني للسكك الحديدية أضخم طلب عروض في تاريخه لاقتناء 168 قطاراً جديداً، منها 18 قطاراً فائق السرعة من الجيل الجديد.

وتتسابق كبريات الشركات العالمية، وعلى رأسها “ألسطوم” الفرنسية، و**”تالغو”** الإسبانية، بالإضافة إلى شركات صينية وكورية جنوبية، للفوز بهذه الصفقة التاريخية. ويهدف المغرب من خلال هذه الصفقة ليس فقط لاقتناء القطارات، بل إلى نقل التكنولوجيا وتوطين صناعة سككية “صنع في المغرب”.

أفق 2030: الـ TGV كركيزة للمونديال

يعتبر مشروع الـ TGV العمود الفقري لملف تنظيم مونديال 2030 المشترك مع إسبانيا والبرتغال. وتعمل السلطات المختصة على ضمان جاهزية الخط الفائق السرعة الرابط بين طنجة وأكادير (عبر الرباط، الدار البيضاء، ومراكش) قبل انطلاق العرس الكروي، مما سيتيح للجماهير التنقل بين ملاعب المدن المستضيفة بسلاسة وأمان.

وماذا عن جهة فاس-مكناس؟

في ظل هذا الزخم نحو الجنوب، تترقب ساكنة جهة فاس-مكناس نصيبها من هذه الثورة السككية. وتشير معطيات “فاس نيوز” إلى أن المخطط السككي لا يغفل “العاصمة العلمية”، حيث هناك دراسات تهدف إلى الرفع من جودة الخط الكلاسيكي الرابط بين فاس والرباط، مع احتمال إدراج “السرعة العالية” (High Performance) لتطوير الرحلات، في انتظار الربط المستقبلي الكامل بالشبكة فائقة السرعة.

فاس نيوز, TGV المغرب, قطار البراق, المكتب الوطني للسكك الحديدية, ONCF, محمد ربيع الخليع, مونديال 2030, قطار مراكش أكادير, صفقات المغرب 2026, أخبار الاقتصاد المغربي, البنية التحتية المغربية, Al Boraq Morocco.

المصدر: فاس نيوز ميديا